Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu ile Gölbaşı‑Oğulbey ve Polatlı kesimlerini kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru için proje çalışmalarının devam ettiğini duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K‑AUS) çalışmalarına ilişkin bilgi vererek, Türkiye'nin önemli bir altyapı oluşturduğunu belirtti. Akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliğini artıran teknolojiler arasında yer aldığını vurguladı.
Türkiye'nin ilk K‑AUS test ve uygulama koridorunu Hasdal‑İstanbul Havalimanı güzergahında hayata geçirdiğini hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik güzergahda 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini test ettiklerini söyledi. Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin test çalışmalarının sürdüğünü belirtti.
Bakan, İstanbul'daki koridorun Ankara'da planlanan proje için önemli bir altyapı oluşturduğunu, ilk uygulamadan elde edilen bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara'da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedeflediğini ifade etti.
Uraloğlu, Ankara'daki projenin K‑AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini ve 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı‑Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimlerini kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, projenin araç‑altyapı ve araç‑merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını söyledi.
Bakan, kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek amacıyla dijital altyapıyı güçlendirdiklerini ve Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumunun anlık takip edildiğini açıkladı.
Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin artırılmasına kadar pek çok alanda kullanıldığını, kara yollarında sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıldığını belirtti.
