Otomotiv üreticileri tüketicileri crossover ve SUV modellere yönlendirirken BMW cephesinden station wagon tutkunlarını sevindirecek bir hamle geliyor. Alman devinin ikonik 3 Serisi Touring modelini tamamen elektrikli çağa taşıyan yeni i3 Touring prototipi, ön ve arka kısımlarındaki kamuflaj maskesiyle Nürburgring pisti yakınlarında test edilirken görüntülendi.
Elektrikli 3 Serisi ailesinin ilk station wagon üyesi olacak bu model, markanın taze tasarım dilini temsil ediyor ve SUV boyutlarına girmeden geniş iç hacim arayan kullanıcılar için doğrudan bir alternatif oluşturuyor. Prototipin üzerindeki kamuflaj kaplamaları hatları gizlemeye çalışsa da test aracının genel gövde formu seri üretime ne kadar yakın olduğunu açıkça gösteriyor. Maliyetleri kontrol altında tutmak adına BMW'nin araç ön yüz tasarımını i3 Sedan modeliyle birebir aynı tutacağı öngörülüyor. Asıl belirgin tasarım farkları ise B sütununun gerisinden itibaren başlıyor.
Geçmiş BMW Touring sahiplerini üzecek teknik bir ayrıntı olarak, bagaj kapağından bağımsız olarak açılabilen arka cam mekanizmasına yeni i3 Touring modelinde yer verilmiyor. Abisi 5 Serisi Touring modelinde de terk edilen bu özellik, aerodinamik yapıyı optimize etmek amacıyla rafa kaldırıldı. Gelecek yıl resmi olarak yollara çıkması beklenen i3 Touring, kabin ve konsol mimarisinin neredeyse tamamını i3 Sedan kardeşinden devralacak.
Menzil performansı tarafında, i3 Sedan modeli tek şarjla 567 kilometreye kadar yol kat edebilirken, i3 Touring'in daha ağır yapısı ve azalan aerodinamik avantajı nedeniyle bu değerin bir miktar altında kalması tahmin ediliyor. Şarj altyapısı tarafında ise sedan modeldeki 400 kW'lık süper hızlı şarj desteğinin wagon versiyonunda da muhafaza edilmesi ve sadece 10 dakikalık bir şarjla 400 kilometre civarı menzil sunması bekleniyor.
