Japonya'da otomotiv, havacılık ve yarı iletken sektörleri için hayati önem taşıyan itriyum stoklarının, önümüzdeki birkaç ay içinde tükenebileceği uyarısı yapıldı. Çin'in uyguladığı ihracat kısıtlamaları nedeniyle sevkiyatların ciddi oranda durması üzerine Japon hükümeti, tedarik krizini aşabilmek amacıyla ABD yönetiminden ve büyük Amerikan şirketlerinden destek talep etti.

Çin'in gümrük verilerine dayanan hesaplamalara göre Japonya'ya yapılan itriyum oksit sevkiyatı, 2026'nın ilk dokuz ayında geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık %98 oranında geriledi. Geçen yılın ocak-eylül döneminde 888 ton seviyesinde olan sevkiyat, bu yıl yaklaşık 18 tona kadar düştü. Eylül ayında ise Japonya'ya gönderilen miktar yalnızca 4 tonla sınırlı kaldı.

Çin'in itriyum sevkiyatını kısıtlaması Japonya'daki kritik sanayi üretimini durma noktasına getirdi

Özellikle jet motorları, yarı iletken üretim ekipmanları ve yüksek sıcaklığa dayanıklı sanayi parçalarında kullanılan itriyumun kolayca ikame edilememesi, stoklardaki azalmayı kritik bir boyuta taşıyor. Japon yetkililer ve ticaret şirketlerinin yöneticileri, Çin'in sevkiyatları artırmaması veya alternatif kaynakların bulunamaması durumunda, yıl sonuna doğru birçok üretim sürecinde ciddi aksamalar yaşanabileceğini belirtiyor.

Çin'in itriyum sevkiyatını kısıtlaması Japonya'daki kritik sanayi üretimini durma noktasına getirdi

İtriyum oksit fiyatları Çin dışındaki piyasalarda kilogram başına yaklaşık 1.150 dolara kadar yükselerek, iki yıl öncesine göre yaklaşık 179 katlık bir artış sergiledi. Bu durum, Çin iç piyasasındaki fiyatların düşük kalmasıyla birlikte, ihracat kısıtlamalarının uluslararası tedarik zinciri üzerindeki yıkıcı etkisini gözler önüne seriyor. Tokyo yönetimi, Washington ile temaslarını artırarak Çin üzerindeki diplomatik ve ticari nüfuzu kullanarak tedarik sorununu çözmeyi hedefliyor.

Japonya, 2010 yılında Çin ile yaşadığı benzer bir krizin ardından kaynaklarını çeşitlendirmek için çeşitli adımlar atsa da, özellikle ağır nadir toprak elementlerinde Çin'e olan bağımlılık devam ediyor. İtriyum sıkıntısının savunma, otomotiv ve teknoloji sektörlerinde üretim kesintisine dönüşmesi halinde, Japon üreticilerden parça temin eden küresel tedarik zincirlerinin de olumsuz etkileneceği öngörülüyor.