Rusya Birleşik Uçak Şirketi (UAC), tasarım süreçlerini hızlandırmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla yapay zekâ destekli mühendislik yazılımlarını test etmeye başladı.

Havacılık sektöründe uçak geliştirme süreçlerini hızlandırmayı hedefleyen Rusya, Su-57 ve Su-35 savaş uçakları ile MC-21 yolcu uçağının üretiminde görev alan UAC aracılığıyla yeni yazılımları değerlendirmeye aldı. Sberbank tarafından geliştirilen GigaChat yapay zekâ modelinin uçağın erken tasarım aşamasında kullanılması için pilot proje uygulanıyor.

UAC Üst Yöneticisi Vadim Badekha, Mayıs 2026'da yaptığı açıklamada GigaChat'in üretken tasarım amacıyla kullanıldığını duyurdu. Projenin ilk aşamasında yapay zekânın yeni bir uçağın erken tasarım süreçlerine katkı sağlaması hedeflenirken, ilerleyen aşamalarda yapısal dayanım ve aerodinamik hesaplamalarda da kullanılması planlanıyor.

UAC Genel Tasarımcısı Sergey Korotkov da 13 Ekim'de yaptığı açıklamada, somut mühendislik sorunlarının çözümüne katkı sağladığı sürece yapay zekânın uçak tasarımında kullanılabileceğini belirtti. Şirketin 16 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre kabin ısı dengesi ve hidrolik ağlar gibi sistemlere yönelik hesaplamalar, dijital yöntemler sayesinde aylar yerine günler içinde tamamlanabiliyor.

Rusya'nın yerli mühendislik yazılımlarına yönelmesinde, 2022'de Ukrayna'ya yönelik saldırının ardından Batılı teknoloji şirketlerinin ülkeden çekilmesi etkili oldu. Dassault Systèmes, Siemens ve Autodesk gibi şirketlerin hizmetlerinden çekilmesi, Rus havacılık sanayisinin altyapısını dönüştürmesini zorunlu kıldı.

UAC, tasarım bürolarında yaklaşık 4 bin mühendislik iş istasyonunu Rus yazılımlarıyla donattığını açıkladı. Bu dönüşüm, tasarım süreçlerinin yeni bir dijital altyapı üzerinde yeniden yapılandırılmasını kapsıyor.

UAC'nin dijital dönüşüm çalışmaları, Rusya'nın sivil havacılık programlarında yaşanan gecikmelerle aynı dönemde yürütülüyor. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Haziran 2026'da MC-21 programının yaklaşık iki yıl geciktiğini açıklarken, Başbakan Birinci Yardımcısı Denis Manturov tamamen Rus bileşenleriyle üretilen versiyonun sertifikasyonunun 2027 yılı sonunda tamamlanmasının planlandığını bildirdi.