Otomotiv dünyasının merakla beklediği yeni Tesla Roadster modelinde yer alacak olan gazlı itiş sisteminin detayları netleşmeye başladı. Tesla'nın mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy, sistemin mevcut dolum süresinin 2 ila 6 saat arasında değiştiğini açıkladı. Şirketin uzun vadeli hedefi ise bu süreyi yarım saatin altına indirmek olarak belirlendi.
Sistem, yaklaşık 690 bar basınçla doldurulan 200 litrelik bir azot tankı üzerine kurulu. Uzay araçlarının konumlandırma manevralarında kullanılan benzer bir prensiple çalışan bu düzenek, sıkıştırılmış gazın kontrollü biçimde tahliye edilmesiyle araçta yaklaşık 5 saniyelik ek bir itiş sağlıyor. Ancak mevcut teknolojiyle bu donanımın yeniden kullanıma hazırlanması oldukça uzun bir zaman alıyor.
Tesla, Roadster için Performance, Thrust ve Rocket olmak üzere üç farklı yapılandırma sunmayı planlıyor. Performance versiyonunda gazlı itici yer almazken, Thrust modelinde sadece arka bölümde iticiler bulunuyor. Gazlı iticilerin yaya güvenliği ve trafiğe çıkış onayları konusundaki belirsizlikler ise devam ediyor. Şirket, hızlı dolum hedefi için çalışmalarını sürdürse de bu sürenin ne zaman 30 dakikanın altına indirileceği konusunda kesin bir tarih paylaşmadı.
Sistemin maliyeti ve kullanıcıların bu dolum işlemini günlük hayatta nerede gerçekleştireceği gibi sorular, modelin seri üretim süreci için yanıt bekleyen kritik konular arasında yer alıyor. Tesla Roadster'ın bu özel donanımı, şimdilik sık kullanımdan ziyade ön hazırlık gerektiren performans odaklı bir teknoloji olarak öne çıkıyor.
