Millî Savunma Bakanlığı, Türk Hava Kuvvetleri için iki adet HÜRKUŞ-II uçağının muayene ve kabul işlemlerinin tamamlanarak envantere alınmasının planlandığını açıkladı.
MSB Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk, 22 Ekim'de düzenlenen haftalık basın bilgilendirme toplantısında, HAVA KUVVETLERİ KOMUTANLIĞI tarafından iki adet HÜRKUŞ-II uçağının muayene ve kabul faaliyetlerinin tamamlanarak envantere alınmasının planlandığını bildirdi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II'nin ilk iki uçağı, 28 Eylül 2026'da düzenlenen törenle Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmişti. Yeni açıklama, program kapsamında yeni uçakların da envantere alınmasına yönelik sürecin devam ettiğini gösteriyor.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, ilk teslimat töreninde toplam 55 uçaklık tedarik programını açıklamıştı. Yıl sonuna kadar 10 uçağın daha teslim edilmesi, 55 uçaklık programın tamamlanması için ise 2028 sonunun hedeflenmesi planlanıyor.
HÜRKUŞ-II, pilotların temel ve ileri başlangıç eğitimlerinde kullanılması amacıyla geliştirilen tek motorlu, turboprop bir eğitim uçağıdır. Platform, pilotların jet eğitimine ve daha gelişmiş savaş uçaklarına geçiş sürecine hazırlanmasını hedeflemektedir.
HÜRKUŞ-II'nin kokpit ve aviyonik mimarisi, HÜRJET ve KAAN gibi platformlara geçişte pilotların alışık oldukları bazı kullanım prensiplerini korumayı amaçlamaktadır. Böylece eğitim sürecinde kazanılan deneyimin daha ileri uçaklara aktarılması hedeflenmektedir.
Uçak, eğitim görevlerinin yanında uygun konfigürasyonlarda hafif taarruz ve yakın hava desteği görevleri için de kullanılabilecek şekilde geliştirilmiştir. Bununla birlikte HÜRKUŞ-II'nin Hava Kuvvetleri için açıklanan temel görevi pilot eğitimleri olmaktadır.
TUSAŞ'ın HÜRKUŞ ailesi için yayımladığı teknik veriler, uçağın boyutlarını ve temel performansını ortaya koymaktadır. HÜRKUŞ-II'ye ilişkin bazı değerler konfigürasyona göre farklılık gösterebileceğinden, aşağıdaki rakamlar üreticinin yayımladığı HÜRKUŞ teknik verileri olarak değerlendirilmelidir.
HÜRKUŞ-II, güçlü turboprop motoru ve akrobasi kabiliyetiyle temel eğitimden ileri başlangıç eğitimine uzanan aşamalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Üretici tarafından açıklanan özellikler arasında gelişmiş aviyonikler, her iki kokpitten görüş, uçak içi oksijen üretim sistemi ve yüksek şok emici iniş takımları bulunmaktadır.
Uçakta ayrıca Martin-Baker MK T16N fırlatma koltukları yer almaktadır. HÜRKUŞ ailesinin açıklanan özellikleri arasında 30 saniyeye kadar ters uçuş kabiliyeti de bulunmaktadır.
HÜRKUŞ-II, envantere giriş öncesinde kapsamlı bir test ve sertifikasyon sürecinden geçmiştir. TUSAŞ'ın açıklamasına göre askerî tip sertifikasyonu kapsamında 12 ayrı disiplinde çalışmalar yürütülmüştür.
Bu süreçte 1.790 sertifikasyon gereksinimi doğrulanmış, 950 kanıt dokümanı teknik açıdan incelenmiş ve toplam 153 sertifikasyon testi gerçekleştirilmiştir. Testlerin tamamlanmasının ardından uçak, 9 Eylül 2026'da askerî tip sertifikası almaya hak kazanmıştır.
Bu sertifika, HÜRKUŞ-II'nin askerî kullanımına yönelik gerekliliklerin doğrulanması bakımından önemli bir aşama olmuştur. İlk teslimatların ardından programın odağı, üretim ve kabul süreçlerinin devam ettirilmesine yönelmiştir.
HÜRKUŞ ailesinin uluslararası pazardaki varlığı da büyümektedir. TUSAŞ, ADEX 2026 kapsamında Azerbaycan ile 14 adet HÜRKUŞ-II uçağının teslimatını öngören ihracat sözleşmesi imzalamıştır.
Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin eğitim faaliyetlerinde kullanılması planlanan uçaklar, platformun yurt dışındaki ilk önemli tedarik programlarından biri olarak öne çıkmaktadır.
Türkiye'deki 55 uçaklık tedarik programı ve Azerbaycan ile imzalanan ihracat anlaşması, HÜRKUŞ-II'nin hem Türk Hava Kuvvetleri'nin eğitim ihtiyaçlarında hem de uluslararası pazarda kullanılmasına yönelik üretim faaliyetlerinin önemini artırmaktadır.
