Volkswagen ve Audi, benzin istasyonları ve rafinerilerde kullanılacak yeni bir sentetik yakıt karıştırma sistemini patentleştirdi. Bu sistem, farklı yakıtları tanımlayarak, analiz ederek ve optimum oranlarda karıştırarak motorların ihtiyaç duyduğu spesifikasyonları karşılamayı hedefliyor.
Patent, iki farklı tanktan veya hortumdan gelen yakıtları tanımlayabilecek, üretim aşamasından gelen verileri kullanabilecek veya her birini analiz edebilecek donanıma sahip bir akıllı cihazı tanımlıyor. Elde edilen veriler doğrultusunda bir bilgisayar, iki farklı yakıtı istenen özellikleri karşılayacak şekilde hangi oranda karıştırması gerektiğini hesaplayacak.
Örneğin, düşük oktanlı bir sentetik yakıt partisi, uygun kaliteyi sağlamak için daha fazla geleneksel yakıtla karıştırılabilir. Patent ayrıca, karışıma alkol veya parafin gibi katkı maddelerini ekleyebilecek üçüncü bir sistemden de bahsediyor.
Sistem, yakıtın kaynama profili, oktan değeri, kurum oranı ve diğer kritik özelliklerini test edebilecek kapasitede tasarlandı. Böylece, araçların deposuna dolacak yakıtın, tam da aracın ihtiyaç duyduğu spesifikasyonlara sahip olması garanti altına alınacak.
Audi, bu sistemin sadece benzin için değil; dizel, biyodizel ve hatta sentetik havacılık yakıtları için de kullanılabileceğini belirtiyor. Şirket, bu akıllı karıştırma yönteminin, daha iyi yanma sağlayan, karbon ve partikül gibi kirletici emisyonları düşüren yakıt karışımları sunacağını iddia ediyor.
Volkswagen Grubu'nun bu adımı, içten yanmalı motorları “yeşil” bir geleceğe taşıma çabalarının bir parçası olarak görülüyor. Sentetik yakıtların Avrupa Birliği'ndeki elektrikli araçlara alternatif olarak kabul edilmesi için yürütülen lobi faaliyetleriyle birlikte, bu patentin stratejik bir adım olduğu değerlendiriliyor.
