BMW, 2027 yılında tanıtılması beklenen iX7 modelini, elektrikli SUV ailesinin en büyük ve en lüks üyesi olarak sunmaya hazırlanıyor. Sızıntılar, üç sıra koltuklu ve geniş iç hacimli bu modelin hızlı şarj altyapısı ile üst düzey kabin donanımlarıyla öne çıkacağını gösteriyor.
Yakın zamanda ortaya çıkan kamuflajlı test görüntüleri, iX7'nin tasarımına dair ilk ipuçlarını sunarken teknik özellikleri ve donanımları hakkındaki ayrıntılar hâlâ sızıntılara dayanıyor. Eğer bu bilgiler doğrulanırsa, iX7'nin menzili, şarj kapasitesi ve kabin donanımları hakkında merak uyandıran pek çok detay ortaya çıkacak.
BMW, bazı SUV modellerinde kullandığı iki parçalı bagaj kapağı tasarımını yeni G67 kodlu modelinde terk edebilir. Sızıntılara göre iX7'de, güncel X5'te olduğu gibi tek parçalı bir kapak kullanılacak. Böylece iki parçalı bagaj kapağı geleneği, BMW cephesinde sona ererken Rolls‑Royce Cullinan'da korunmaya devam edecek.
İddialara göre iX7, 144 kWh kapasiteli bataryasıyla yaklaşık 700 kilometre menzil hedefliyor. 800 voltluk elektrik mimarisinin 460 kW'ın üzerinde tepe şarj gücünü desteklemesi bekleniyor. Bu değerler gerçekleşirse araç, 10 dakikalık şarjla 270 kilometre menzil kazanabilecek. Gerçek şarj süresi ve elde edilen menzil, istasyonun gücüne, batarya sıcaklığına ve doluluk oranına göre değişecek.
Kabin donanımları arasında en çok öne çıkan ayrıntı, arka yolcular için tasarlanan 31,3 inçlik 8K ekran. Tavandan aşağıya inmesi beklenen ekranın yanı sıra kapılara yerleştirilen dokunmatik paneller ve güç destekli otomatik kapılar da modelin lüks donanımları arasında gösteriliyor.
Tasarımda BMW'nin karakteristik böbrek ızgarası ve ayrık far düzeni korunacak gibi duruyor. Kapı kollarının gövdeye entegre edilmesiyle daha sade bir görünüm elde edilmesi de bekleniyor.
BMW iX7'nin 2027 yılının ortalarında tanıtılması planlanıyor. Batarya kapasitesi, şarj performansı ve kabin donanımları dâhil olmak üzere burada aktarılan ayrıntıların henüz resmi olarak doğrulanmadığını belirtmek gerekir.
