Boeing, üçüncü çeyrekte teslimatların durgunlaşması ve gelecekteki üretim artışlarını desteklemek amacıyla harcamalarını artırması nedeniyle ana ticari uçak iş kolunda beklentilerin üzerinde zarar açıkladı.
Şirketin gelir açısından en büyük bölümü olan ticari uçak kolu, bu dönemde 697 milyon dolar zarar açıkladı. Analistler ise 360,8 milyon dolarlık bir açık bekliyordu. Bu rakam, bir yıl önce bildirilen zararın sadece bir kısmını oluştururken, o dönemde Boeing, ertelenen 777-9 geniş gövdeli jet programı nedeniyle 4,9 milyar dolarlık bir gider kaydetmişti.
Savunma ve uzay kolundaki kâr, kısmen Boeing'in yirmi yılı aşkın süredir ortağı olduğu araştırma laboratuvarının satışının yanı sıra hacim artışını tetikleyen küresel savunma harcamalarındaki artışın da katkısıyla yükseldi. Şirketin hissesi, piyasa açılış öncesi işlemlerde %1,4'e varan artış kaydederken, Boeing bu yıl %13 değer kaybetti.
Boeing, 777-9 geniş gövdeli uçağının teslimatlarına gelecek yıl başlamayı planladığını yineledi ve şirketin en kârlı modeli olan 737 Max tek koridorlu yolcu uçağının üretimini artırmayı hedefliyor.
CEO Kelly Ortberg, çalışanlara gönderdiği mesajda, ileriye baktıklarında beklentilerin arttığını ve artması gerektiğini belirterek bir yıl öncesine kıyasla daha sağlam bir temele sahip olduklarını, ancak sipariş birikimini karşılamak, kültürü güçlendirmek ve günlük çalışma şeklini iyileştirmek için yapılması gereken daha çok iş bulunduğunu ifade etti.
Şirket, hisse başına 34 sentlik çekirdek zarar bildirdi ve bu rakam tahmin edilen 21 sentlik zarardan daha yüksek çıktı. Toplam gelir ise %4 artışla 24,2 milyar dolara yükselerek tahminleri aştı.
Özellikle motor teslimatındaki sorunlar, 737 Max ve 787 Dreamliner modellerinde üretim hızındaki artışları frenledi. Eylül ayında Ortberg, Boeing'in mevcut sekiz adetlik üretim hızını ayda on adet 787 uçağına çıkarmak için gerekli motor teslimat performansını henüz yakalayamadığını belirtti. Uçak üreticisi yaptığı açıklamada, 737 Max uçaklarının üretimini ayda 47 adet seviyesinde istikrara kavuşturmak için hâlâ çalıştığını kaydetti.








