Türkiye'nin en kritik sanayi ve ticaret koridorlarından birini birbirine bağlayacak devasa hızlı tren projesi, bölge halkının yıllardır beklediği ulaşım hamlesiyle geri sayımını başlattı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometrelik hattın hizmete girmesiyle Mersin ile Gaziantep arasındaki mesafenin sadece 2 saat 15 dakikaya düşeceğini duyurdu.
Hattın 200 kilometre saatte seyahat edebilen son teknoloji elektrikli ve sinyalli trenlerle donatılması planlanıyor. Zorlu coğrafyayı aşmak için 12 dev tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 modern istasyon inşa ediliyor.
Mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren yolculuk, projenin tamamlanmasıyla dakikalar içinde sona erecek. Yıllık 3,1 milyon yolcuya hizmet verecek hat, aynı zamanda 37,1 milyon tonluk yükü taşıyarak bölgenin ticaret hacmini artıracak.
Çalışmalar aralıksız sürdüğü halde, Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı çalışmaları ve Seyhan‑Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinin betonarme imalatları bitirilirken peron ve ray serim süreçlerine geçildi.
Mersin‑Adana arasındaki kritik kesimde fiziki ilerleme yüzde 84,72 seviyesine ulaştı. Toprakkale‑Mamure arasındaki 17 kilometrelik alan ve Nurdağı tünellerindeki kritik imalatlar da peş peşe tamamlandı.
Bakan Uraloğlu, projenin 2027 yılında tamamen bitirilerek rayların trafiğe açılacağını açıkladı. Kalkınma Yolu ve Orta Koridor'un en kritik parçası haline gelecek hat, Türkiye'yi Kafkasya'dan Orta Asya'ya uzanan küresel ticaretin merkez üssü konumuna taşıyacak.
