Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu olan SunExpress, 2027 yılına ilişkin büyüme hamlelerini açıkladı. Şirket, 2026 yılının ilk dokuz ayında yaklaşık 12,5 milyon yolcu ağırlayarak geçen yılın aynı dönemindeki yolcu sayısını korudu.
SunExpress, jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek artışın ardından koltuk kapasitesini pazar koşullarına göre düzenledi ve aynı dönemde doluluk oranını yüzde 84'ten yüzde 86'ya yükseltti. Şirket, 2026 yılını 2025 yılına benzer bir seviyede, yaklaşık 16 milyon yolcuyla tamamlamayı öngörüyor.
SunExpress CEO'su Marcus Schnabel, konuya ilişkin değerlendirmesinde, bu dönemdeki performansın zorlu koşullara rağmen Türkiye'ye yönelik seyahat talebinin seyrini koruduğunu gösterdiğini belirtti. Schnabel, doluluk oranlarının yanı sıra ana pazarlarda yaz sezonunda talebin olumlu seyretmesinin ve 2027 yılına yönelik erken rezervasyonlardaki istikrarlı tablonun planlar doğrultusunda ilerlediklerini gösterdiğini söyledi.
Schnabel, misafirler için yatırımlara devam ettiklerini; uçuş ağını genişlettiklerini, filoyu yenilediklerini ve hizmetleri sürekli geliştirdiklerini ifade etti. Bu çalışmalarla sürdürülebilir büyümeyi desteklerken Almanca konuşulan ülkeler (Almanya, Avusturya ve İsviçre) ile Türkiye arasındaki lider tatil havayolu konumunu da güçlendirdiklerini dile getirdi.
SunExpress, Nisan-Eylül dönemini kapsayan 2026 yaz sezonunda, Türkiye ile ana pazarı olan Almanca konuşulan ülkeler arasında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artışla 6,5 milyon yolcu taşıdı.
Şirket, 2026/2027 kış sezonu için yaklaşık 4,5 milyon koltuk kapasitesi sunuyor. Avrupa ile Türkiye arasında hava ulaşımında köprü görevi üstlenen havayolu, bu dönemde sunduğu kapasiteyle Almanya'dan Türk Rivierası ve Anadolu'ya seyahat eden yolcuların yaklaşık yüzde 80'ini taşımayı öngörüyor. Türkiye, kış aylarında ziyaretçiler için aile ve arkadaş ziyaretlerinin yanı sıra golf, hiking ve bisiklet sporları ile kültür ve gastronomi turizmi açısından da cazip seçenekler sunuyor.
SunExpress, 2027 yaz sezonunda dokuz yeni rotayı daha hizmete sunmayı planlıyor. Bu kapsamda Dalaman'dan Hannover ve Viyana'ya, Bodrum'dan Köln'e, Antalya'dan Weeze'ye ve Almatı'ya, İzmir'den ise Astana'ya, Bükreş'e ve Kişinev'e direkt seferler düzenleyecek. Ayrıca havayolu, Ekim 2026'da başlayan Dalaman-Leipzig hattını 2027 yaz sezonunda da sürdürmeyi planlıyor.
86 uçaktan oluşan filosuyla faaliyet gösteren SunExpress, filo modernizasyon programı kapsamında 2027 yılında 11 yeni uçağı teslim almayı planlıyor. Havayolunun Boeing'e verdiği mevcut siparişler kapsamında teslim alacağı toplamda 64 uçak bulunuyor.
SunExpress, yeni uçakların filo kapasitesini artırmak veya mevcut filosunu yenilemek amacıyla kullanılmasına pazar koşullarına göre karar verecek. Bu yaklaşım, şirketin değişen koşullara göre filo planlamasında esnekliğe sahip olmasına destek olacak.
