Bazı yolcuların ömürlük bilet aldığı ve dünya turu yapan bir kruvaziyerin tüm yolcu ve mürettebatı Kamboçya'da gemiden indirildi. Şirket, artan yakıt giderleri yüzünden operasyonlarını durdurdu.
Hayatlarını dünya turu yaparak geçirmek için bir kruvaziyer gemisine taşınan yaklaşık 200 yolcu, işletmeci şirketin masrafları karşılayamaması üzerine Kamboçya'da bir limanda ortada kaldı.
ABD merkezli Villa Vie Residences şirketi, İran savaşı nedeniyle yakıt maliyetlerinde yaşanan olağanüstü artışlara işaret ettiği açıklamasında, faaliyetlerini askıya aldığını duyurdu.
200 metrelik Odyssey isimli gemi, Ekim 2024'te Kuzey İrlanda'dan kesintisiz bir yolculuğa çıkmıştı. Yolcular ömür boyu gemide kalmak üzere kabin satın alabiliyor veya kiralayabiliyordu. Bazı yolcuların 230 bin dolarlık ömürlük kabin sahibi olabilmek için tüm mal varlıklarını sattığı belirtiliyor.
Kamboçya'nın Preah Sihanouk Eyaleti Vali Yardımcısı Long Dimanche, şirketin yolculara, Kamboçya'nın Sihanoukville limanındaki planlı mola sırasında bavullarını toplayıp gemiden inmeleri için sadece yedi saat süre tanıdığını dile getirerek ani tahliye emrinin, ülkelerinden binlerce kilometre uzakta pek çok emekliyi ve uzaktan çalışanı evsiz bıraktığını ifade etti.
Dimanche yaptığı yazılı açıklamada, Bahama bandıralı geminin 203 yolcu ve 156 mürettebatla 23 Ekim'de Tayland'dan geldiğini ve buradan Vietnam'a devam etmesi gerektiğini belirtti.
Bazı yolcuların Kamboçya'dan uçakla ayrıldığını aktaran Vali Yardımcısı, bazılarının da şehirde kaldığını bildirdi.
Gemideki yolculardan olan ve bir gemi yolculuğu blogu yazan Randy Cassingham, tahliye emrinin bir dizi sorunun ardından geldiğini ifade etti.
Cassingham, Gemiyi Terk Edin başlıklı yazısında, Belfast'tan hareketin dört ay gecikmeyle gerçekleştiğini ve geminin hiçbir zaman 650 kişilik kapasitesine ulaşamadığını, en fazla 350 yolcuya kadar çıkabildiğini belirtiyor.
Villa Vie ise açıklamasında, kabin başına aylık yakıt giderinin ortalama bin 800 dolardan, Asya'nın bazı bölgelerinde tahmini 6 bin ila 8 bin dolara çıktığını bildirdi.
Şirket, bu ölçekteki artışların yolculara basitçe yansıtılamayacağını ve ortaya çıkan açığın mevcut işletme modelini sürdürülemez bir baskı altına soktuğunu ifade etti.
Cassingham ise şirketi, Kamboçya'da mahsur kalan yolculara yardım etmek için kesinlikle hiçbir şey yapmamakla suçladı.
